Meil on hea meel jagada teiega oma töö tulemusi, ettevõtte uudiseid ja õigeaegseid arenguid ning personali ametisse nimetamise ja kolimise tingimusi.
CS SQP seeria kuulliigendi eluiga sõltub erinevatest teguritest, sealhulgas kuulliigendi materjalist, sõiduki tüübist, sõidutingimustest ja hoolduse sagedusest.
Drag link on ühendusvarda tüüp, mida tavaliselt kasutatakse autode või muude sõidukite roolimehhanismis. See ühendab rooli ja rattad ning edastab jõu pärast ketta kasutamist ratastele, et muuta sõiduki suunda. Siin on mõned lohistamislingi eelised:
Õige töö korral peetakse kuulliigendit heaks komponendiks ja need on sõiduki vedrustussüsteemi lahutamatu osa. Sellest hoolimata võib kulunud või kahjustatud kuulliigend kahjustada sõiduki juhitavust, juhitavust ja üldist ohutust.
Kuulliigend on sfääriline laager, mida kasutatakse auto kahe vedrustussüsteemi komponendi ühendamiseks. Sõiduauto või veoauto esivedrustuse puhul pakub see pöördepunkti roolinupu ja juhthoova vahel. Selle peamine eesmärk on säilitada rataste õige asend, võimaldades samal ajal rooli- ja vedrustussüsteemidel sujuvalt ja tõhusalt koos töötada.
Varda otsa laagrid on mehaanilised osad, mis kinnitavad varda või naast sfäärilise laagri külge. Neid nimetatakse ka heim- või roosiliigenditeks. Neid kasutatakse sageli olukordades, kus on vaja usaldusväärset ühendust, mis võimaldab pöörlemist või liigendamist.
Drag Link on üks roolisüsteemi komponentidest. Sõiduki pitmani hoob ja roolihoob on ühendatud metallvarda või -latiga. Lisaks tõhusale roolimisele kaasaaitamisele vastutab veolüliti esirataste liikumise reguleerimise eest.
